Como desmontar y colocar un alternador



Antes de proceder al desmontaje de el alternador debemos desconectar el borne negativo de la bateria y debemos mantener especial cuidado de no llevar ningun anillo puesto en los dedos ya que mas de un accidente ha ocurrido debido a que éstos cierran un circuito eléctrico.
Además de esto debemos prestar mucha atención a la temperatura que tenga el aternador si el motor hubiese estado en funcionando.

Primeramente debemos desmontar la batería, aflojando y quitando el borne negativo, procurando dejar lejos el borne a la batería evitando cualquier contacto accidental.


Luego debemos continuar aflojando la correa de transmisión, quitándola de la polea de el alternador siendo recomendable tambien observar que el estado se bueno siendo necesario reemplazarla en caso contrario.


Seguimos entonces con la desconexion de la electrica de el alternador, desconectando las que se encuentran en la parte trasera del alternador siendo muy recomendado etiquetarlas o marcarlas de alguna forma para marcar su posición. En el caso de que exista un sujetador en los conectores debemos ir aflojando uno por uno cada uno de ellos y entonces ir quitando los terminales, aunque podríamos también encontrrnos con un enchufe destinado a los terminales en el que simplemene bastará con desenchufarlo


Continuamos entonces con el desmontaje del alternador aflojando los sujetadores que situan al alternador a su soporte para luego quitar estos sujetadores y extraer el alternador.


Para el montaje de el alternador debemos invertiro los pasos dados colocando primeramente el alternador en la posición en la que va situándolo en el soporte de el montaje, atornillamos los sujetadores que lo aseguran al soporte y conectamos entonces los terminales eléctricos, apretando luego los sujetadores si es que existen.
Finalizamos colocando la correa de distribución como se aprecia en la ilustración inferior colocando la correa en la polea del alternador debiendo quedar firme pero no excesivamente tirante.


Por último conectamos el terminal negativo de la batería que habiamos sacado previamente y procedemos a probar que el alternador funcione girando la llave a su posición de contacto verificando que el testigo de carga en tablero del auto se prensa, despues ponemos en funcionamiento el motor y verificamos que el voltaje se encuentre entre 13.8 y 14.2 volts.

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